Dicha acción persigue fomentar el
conocimiento, comprensión y práctica de las ventajas y normas que regulan la
utilización de este tipo de aditamento, indicó Oscar del Toro Quesada, secretario de la
CNSV, en conferencia de prensa en el Ministerio de Transporte.
El especialista especificó que se busca reducir la mortalidad y gravedad de las lesiones
provocadas en accidentes, exigir por su empleo e instruir a conductores y pasajeros sobre
su adecuado manejo.
Aclaró que quienes no lo utilizan están expuestos 10
veces más a morir en un percance en la vía e incrementan al doble el riesgo de sufrir
lesiones o incluso la muerte de los restantes ocupantes del vehículo al impactarse contra
ellos.
La Ley 109, Código de Seguridad Vial, entró en vigor el
16 de marzo de 2011 y su Artículo 84 establece la obligación de valerse de él, aunque
el funcionario advirtió que en la nación no existe una suficiente comprensión y cultura
sobre cualidades y beneficios.
Según estadísticas de la Organización Mundial y
Panamericana de la Salud, el 25 por ciento de las defunciones del orbe obedecen a las
contusiones provocadas por accidentes viales que tuvieron entre sus causas principales la
ausencia del cinturón de seguridad.
Este último desacelera y evita una detención agresiva y
brusca, imposibilita que la cabeza y la cara se golpeen contra el volante y el parabrisas,
sujeta el cuerpo sobre sus zonas fuertes, evita que lo ocupantes se hieran entre sí e
impide que salgan despedidos fuera del vehículo.
Fuente:AIN
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